经过1年多的“勤奋”组网，我国斗极三号基本体系完成建造，昨日开端供给全球效劳。昨日举行的国务院新闻工作室新闻发布会上，我国卫星导航体系管理工作室主任、斗极卫星导航体系新闻发言人冉承其宣告了上述消息 。
至此，斗极体系效劳规划由区域扩展为全球，斗极体系正式迈入全球年代。
到现在，斗极建造历时约20年，已经在导航定位、交通运输、才智城市、公共安全、减灾救灾、农业渔业、精准机控、气象勘探等范畴完成运用。并且走进以“一带一路”为主的众多国家，效劳国计民生。
组网
1年19星创世界纪录
冉承其介绍，斗极体系是我国自主建造、独立运转，与世界其他卫星导航体系兼容共用的全球卫星导航体系，可在全球规划运用。
上世纪90年代开端，斗极体系启动研制，先后建成斗极一号、斗极二号、斗极三号体系。
2000年12月，我国经过双星定位建成斗极导航实验体系。两年后，建成由14颗卫星组成的斗极区域卫星导航体系，供给掩盖我国及周边亚太地区的导航、授时、测速及短报文效劳。
我国首颗斗极三号卫星于2017年11月发射，分两步建造。榜首步是到2018年底，发射19颗卫星，基本建成全球体系；第二步是到2020年左右，全面建成由30颗卫星组成的斗极全球卫星导航体系。
2017年11月到2018年12月，斗极三号如“拼命三郎”，10次发射、19颗卫星入轨，一举建成基本体系。“创下世界卫星导航体系建造速度的纪录，也刷新了我国同一型号卫星发射频率的新纪录。”冉承其说。
斗极三号星座规划是三个轨迹面共30颗卫星，现在组网的19颗卫星已具有供给全球效劳的才能。19颗卫星星座与30颗卫星星座有什么区别？冉承其说，接下来的卫星是为了供给更多在轨备份卫星，让体系更加好用。
独创
星间链路可让卫星互“通话”
全球共有四个导航体系：美国GPS、俄罗斯格洛纳斯、欧洲伽利略和我国斗极。四个体系的掩盖规划、体系性能相当，但斗极有自己的特征。例如，斗极有独具的短报文功用，即短信。斗极终端既可定位，也能通信，关于海洋等偏远地区的安全保障很有帮助。
斗极三号体系卫星总规划师林宝军介绍，斗极三号还选用了很多新式技能，例如构建了卫星之间相互联系的星间链路体系，能够让卫星相互“打电话”，使卫星定位的精度大幅度提高。
斗极三号的精度也处于全球先进水平，在亚太地区定位精度到达水平5米、高程5米。
斗极体系建造和运用也带来了工业规划的壮大。从业单位已达14000家、人员超50万人，形成珠三角等五大工业区，涌现出一批有实力的卫星导航企业，专利申请累计5.4万件，居全球榜首。
运用
高精度智能驾驶轿车2019年有望上市
到现在，斗极导航体系已在诸多范畴完成了深化运用，并非仅仅是定位和导航。
斗极前装车辆已经超过200万辆，根据斗极高精度的智能驾驶轿车有望2019年上市。
全国已有617万辆道路营运车辆、3.56万辆邮政和快递车辆、36个中心城市8万辆公交车、3230座内河导航设备、2960座海上导航设备运用斗极。港珠澳大桥选用斗极高精度形变监测体系，保障安全运转。国内销售的智能手机大部分支持斗极。
冉承其介绍，斗极已加入民航、海事、移动通信等世界安排，世界民航安排同意斗极星基增强效劳商标识号和标准时间标识号，世界搜救卫星安排也将斗极纳入了全球卫星搜救体系计划。
