十三届全国人大常委会第七次会议分组审议民法典侵权职责编草案。审议中，网约车渠道职责等成为审议热门。
12月26日，本次全国人大常委会分组审议民法典侵权职责编草案时，部分委员主张，“网约车渠道职责”应写入民法典侵权职责编。
委员周光权提出，关于机动车交通事故职责，草案采用了传统立法思路，“但现在机动车上路的情况已变杂乱，比方网约车和顺风车的出现，所以现在的立法和未来的修正怎样联接，需要仔细研讨。别的，未来是不是还有一些情况是道路交通安全法照顾不到的，或者是本法不能规定的，比方说无人驾驶，西方研讨得许多，现在讲人工智能要很多开展，可是自动驾驶轿车不在法中表现，这部法就和才智社会，和人工智能的开展不太契合。所以，主张在这个地方留有余地”。
委员王砚蒙也主张，应增加对网约车渠道职责的规定，“我们应该对网约车的风险控制系统作研讨，应该有比较严格的违法职责的追查。假如违法本钱不高，就有可能导致网约车渠道重视程度不够。假如网约车渠道可以被认定为机动车保有人，网约车渠道属于职责主体。假如不是机动车保有人，而仅仅提供前言效劳，应该对网约车保有人承当监督职责，假如有过错应当与机动车保有人承当连带职责”。
