昨日，最高法发布网约车与出租车效劳进程中违法状况司法大数据陈述。陈述显现，在供给效劳进程中，网络约车司机和传统出租车司机损害乘客的案子罪名会集在成心伤害罪、交通肇事罪和强奸罪，占比均超70%。而传统出租车司机万人案发率要高于网约车司机万人案发率。
传统出租车司机万人案发率高于网约车司机
陈述显现，2017年，全国各级人民法院一审审结的被告人为网络约车司机且在供给效劳进程中施行违法的案子量缺乏20件，网络约车司机每万人案发率为0.048，其间，77.78%案子的损害目标为乘客。而同年全国各级人民法院一审审结的被告人为传统出租车司机且在供给效劳进程中施行违法的案子量为170余件，传统出租车司机每万人案发率为0.627，其间46.26%案子的损害目标为乘客。
网络约车司机多发成心伤害罪，占比约四成；传统出租车司机暴力违法和涉毒违法占比高，算计占比超43%。由网络约车司机施行的违法，排名靠前的罪名有成心伤害罪（38.89%），交通肇事罪（16.67%），强奸罪和强制猥亵罪（算计16.67%）。由传统出租车司机施行的违法，排名靠前的罪名有：成心伤害罪（27.43%），私运、贩卖、运送、制作毒品罪（16%），交通肇事罪（14.29%），盗窃罪（9.14%），风险驾驭罪（8%），强奸罪（6.86%）。
口角引发抵触 涉车费问题最显着
从违法诱因来看，传统出租车司机司乘合谋占比高，约占三成；网络约车司机多因口角，约占四成。传统出租车司机违法案子多为司乘合谋违法，司机供给运载工具，占比29.21%。网络约车司机违法案子多为司机与乘客或别人发作口角，占比38.89%。
陈述显现，口角纷争引发司乘抵触案子中，涉车费问题最为显着，网络约车司机案子占比50%，传统出租车司机案子占比42%。在供给效劳进程中，两类司机与乘客发作口角的首要原由于车费，其间，网络约车司机涉案占比更高。
在网络约车司机违法案子中，行车道路和迟到引发口角别离位居第二、第三原因。在传统出租车司机违法案子中，因小事和拒载引发口角位居第二、第三原因。
由传统出租车司机施行违法的案子，15.43%的案子中有醉酒情节。其间乘客醉酒占比51.85%，司机醉酒占比48.15%。而在传统出租车司机损害乘客的案子中，有醉酒情节的占比20.99%，其间乘客醉酒占比83.35%，司机醉酒占比16.65%。供给效劳进程或损害乘客案子中，网络约车司机案子中暂无醉酒情节。
此外，由网络约车司机施行违法的案子，61.11%的案子为暂时起意。由传统出租车司机施行违法的案子，有预谋的比重略高于暂时起意，其间，49.71% 的案子为暂时起意。
从作案时间比照，夜间时段是作案顶峰时段，网络约车司机50%案子发作在该时段，传统出租车司机近三成案子发作在该时段。传统出租车司机施行违法的时间段为夜间的，占比29.71%。网络约车司机施行违法的时间段为夜间的，占比50%。
成心伤害罪等三类罪名超七成
网络约车司机和传统出租车司机损害乘客的案子罪名会集在成心伤害罪、交通肇事罪和强奸罪，占比均超70%。其间，网络约车司机上述三罪占其损害乘客案子的比重为：成心伤害罪（42.86%）；交通肇事罪（21.43%）；强奸罪（14.26%）。传统出租车司机上述三罪占其损害乘客案子的比重为：成心伤害罪（46.91%）、交通肇事罪（11.11%）、强奸罪（14.81%)。
在司机损害乘客案子中，网络约车司机案发时年纪较传统出租车司机显着偏低。在受害者为乘客的违法案子中，传统出租车司机违法时年纪会集在31岁至50岁，占比70.79%。网络约车司机违法时年纪会集在31岁至40岁，占比55.56%。
传统出租车司机损害乘客案子多发作在车内，网络约车损害乘客案子多发于起止点沿线地址。传统出租车司机施行违法地址中，车内占比最高，占比45.68%。网络约车司机施行违法地址中，起止点沿线地址占比最高，占比57.14%。
传统出租车司机有前科记载多于网络约车司机，但损害乘客案子中有违法前科的占比，较网络约车司机低7个百分点。陈述显现，传统出租车司机施行违法，有违法前科记载的司机占比6.18%，其间，损害乘客的有违法前科记载的司机占比7.32%。网络约车司机施行违法，有违法前科记载的司机占比11.11%，损害乘客的有违法前科记载的司机占比14.29%。
