券商大调集具体怎么改？上证报获悉，近来已有当地证监局向辖区内券商下发了《大调集产品标准检验攻略》（下称《攻略》）及《大调集产品对标公募基金标准草稿》。对大调集整改的标准检验流程、请求材料及合同改变等列出了详细要求。《攻略》大到准则架构、产品类型、出资运作、人员配备，小到产品合同条款、信息发表，都对比公募基金的相关法律法规。
从文件中可以看出，现在的改造有完全对标、部分对标和保持原状三个尺度。
在七大部分若干个小项中，大部分条款是适用“完全对标”。如关联方出资及关联交易、基金压力测验、流动性危险办理、危险准备金计提、基金出售、出资办理等方面。在客户恰当性办理上也是“完全对标”，基金业协会指引与证券业协会指引存在差异的，从严适用。产品上力求“无缝对接”，要求大调集依据公募基金规定进行对标或转为各类基金，不能随意改变产品类型。对不能转为FOF的基金宝产品，可转为其他非货币市场基金。
“部分对标”的首要是准则建造方面，包括机构与业务资历、出资办理人员、基金费用与税收等。在出资办理人员要求方面，整改按新老划断的柔性准则，允许在公募化检验前现已兼任其他调集方案出资司理的出资办理人员继续兼任，但不能新增兼任其他调集方案的状况，允许大调集的出资司理兼任公募基金的基金司理。
大都券商的大调集业务收入中，成绩酬劳占比较高，业内普遍关心大调集公募化改造后，成绩酬劳计提方法是否会发生重大变化，对此，《攻略》清晰保持现状，并提出：“一方面，等公募基金成绩酬劳专项标准出台后，再进行调整；另一方面，后续在改变注册为公募基金时，将依照出资者利益最大化准则，合理设定成绩酬劳计提基准与份额。”此外，在出资办理人证券出资申报上也是保持原状。
从检验流程看，券商有无公募车牌将直接决定大调集改造的难易程度：有公募车牌的券商可以直接将产品转为公募；对无公募车牌的券商而言，在向当地证监局提交检验材料，经过检验取得承认函后，还须向证监会提交大调集产品合同改变请求，合同期限准则上不能超过3年。
“监管更倾向于让有公募车牌的公司办理公募基金，大调集的渐渐消亡是大势所趋。”多位券商资管人士指出。
近年来，公募基金业务成为券商及资管子公司重点关注业务之一。行业内已有13家券商及资管子公司具有公募车牌，华林证券、天风证券尚在排队请求公募资历。有剖析人士表明，部分中小券商看到监管鼓舞，纷纷上报，未来审批很可能会提速。
几家有公募车牌的券商表明，整改要求的细化部分基本在意料之中，对公司来说压力不大。“只需和其他同类机构坚持步骤大体一致即可。”
“现在监管的态度是引导鼓舞我们请求公募资历，但依据关于‘一参一控’有关要求，许多头部券商无法请求。”某券商人士表明，现在只能是走一步算一步，等待后续改造状况和相关政策愈加明亮。
从记者统计数据来看，大调集存续规划最大的十家券商中，华泰、长江、财通具有公募业务资历，其他几家券商则没有。
2013年起，券商大调集产品约束发行，大都产品进入存续运转阶段，但现存规划巨大。据Choice不完全统计，到17日，仍处于存续期的券商大调集产品规划总额（财物净值总额）约2万亿元。
从产品办理人来看，广发资管存续大调集产品规划高居榜首，期末净财物算计约2066亿元；财通资管位居第二，期末净财物算计约1448亿元。券商资管中，规划超过100亿元的大调集产品共有30只，其中有11只规划在200亿元以上。长江资管旗下的长江逾越理财乐享1天规划最大，到现在最新净值为328亿元，该产品成立于2013年5月15日。华泰紫金天天发紧随其后，最新净值为324亿元。
一家头部券商资管老总表明，现在产品都不能增加规划，首要是保持平稳过渡。另有产品规划较大的券商资管担任人称，现在的首要工作就是紧缩规划。
