德国豪华车品牌奔跑母公司戴姆勒集团因涉嫌用软件造假方法让旗下数万辆轿车经过尾气检测，再次遭到德国轿车行业监管组织联邦轿车交通局查询。
报导称，此次问题轿车为产自2012年至2015年的柴油版奔跑GLK220CDI运动型多功能轿车。德国联邦轿车交通局在2018年发现这款轿车的柴油发动机涉嫌软件造假，随即打开查询。
戴姆勒集团一位发言人当天证实，德国联邦轿车交通局已经于数月前就此与戴姆勒打开对话，并重行了听证会。
德国轿车业“排放门”丑闻于2015年迸发。从群众轿车集团开端，宝马、戴姆勒连续被查实经过软件调整柴油发动机作业状况，从而使氮氧化物排放在尾气检测状况下达标，以掩盖发动机在正常行进状况下排放大幅超支的本相。
此外，欧盟委员会本月初宣布，经查询证实戴姆勒、群众和宝马在2006年至2014年期间，存在不合法独占柴油发动机清洁排放技能的行为，违反了欧盟反独占法规
