5月8日,有网友向记者爆料,位于成都市武侯区学府二段的一处拆迁工厂内,堆积如山的作废小黄车被压扁装车,等待废品厂以15元每辆价格回收运走。随后,记者实地看望该处作废厂,目击了作废小黄车被碾压装走的进程。
作废单车堆积如山
“咱们现已拉了好几天,听老板说是拉走当废铁卖掉,放着也是占地方。”正在监督装车的卡车司机告诉记者,包括他在内,有几名司机轮番担任驾驶卡车把这里抛弃共享单车运走,这样的作业现已持续了好几天。记者看到,现场有两辆挖掘机专门担任碾压及装运废车,有三辆卡车在旁等待装货,其间不断有卡车进出废厂,节奏很快。
记者目测卡车上现已被装运的共享单车以及场内待运的废车,以ofo居多,还有少量其他品单车。
受ofo托付清运废车
记者联络上该作废厂相关人员,对方表明:现场大概有三千辆小黄车,该厂为小黄车的车辆作废合作方,此地长期堆积抛弃小黄车。近期由于城管要求需求整理场地,由小黄车联络该厂,在近两天完结会集作废作业。
关于网友爆料中所说到的,这批小黄车将以15元每辆的价格回收,以及后续是否会有更多小黄车进行作废,对方表明“只要领导才知道”。
随后,记者采访邻近居民了解到,这片区域近半年内一直堆放着大量小黄车,近几天忽然有卡车频频收支,把这些抛弃车辆运走。至于谁在担任运输、要运往哪里,邻近居民表明并不清楚。
ofo回应:
这些单车已达作废年限
几千辆单车会集处理,是否如传言那样被当做废品变卖?此次作废车辆如此之多,是否会影响到正常运力?对此,记者求证了ofo,ofo相关担任人回应,此次作废整理归于政府监管下,企业对车辆的正常办理行为,涉及车辆只占成都投放量的非常小一部分,已达到作废年限。
而关于此前“ofo将退出成都商场”的传言,ofo也做了回应:将在尽力运营单车事务的一起,拓宽更多事务可能性。