涉事银行一边想分食ETC付出这块大蛋糕，一边却打着损害顾客权益的主见，欲陷顾客于晦气，这吃相何止是丑陋？
据报道，当下有些银行铆足了劲儿发力推广ETC，并推出送通行费、加油返现、一元洗车等多重优惠。但有些车主办完后发现，部分银行ETC事务存在营销圈套，有车主在某银行用借记卡处理ETC时，被莫名注册了消费贷款事务；还有些卡片有盗刷危险，涉事银行对此却很少作出提示。
跟着高速公路省界收费站年末取消，“不泊车收费”的ETC通道已成大势所趋。正是看中了这一风口，各家银行“八仙过海”，不遗余力地大力推广ETC卡，抢食这块“蛋糕”。究竟，这既可以获取很多新的客户资源，还能带来很多的活期存款。
可从目前看，五花八门的促销活动背面，那些不易为人所知的猫腻和套路，显然跟“实惠”二字不沾边。如有用户办卡被莫名注册高利率的消费贷——车主收到短信才知道，贷款申请的应急金，用于垫支ETC扣款，额度2000元，还款日是次月10日，年利率是16.56%。
我把你当ETC处理处，你却背着我开了消费贷……不得不说，有些银行的套路玩得挺深。
有业内人士称，发卡银行可能是为了躲避危险。究竟借记卡没有透支功用，如果使用者ETC扣了款，而相关的借记卡却没余额可用，那银行就要负担这部分欠款。
即便如此，用户最少要有知情权和选择权吧。正如有车主所言，躲避危险是银行和ETC运营公司需求解决的事，不能转嫁给顾客。要躲避坏账危险，涉事银行彻底可有更简单的办法，如某行要求客户的ETC借记卡坚持账户余额在800元以上。以ETC绑缚消费贷，说到底是银行的私心在作祟。
据了解，银行办ETC注册消费贷只是乱象之一，事实上还有不少“趁乱加塞”、剑走偏锋，借机绑缚各种隐性事务的问题。
应当说，推广ETC，普及无卡付出和不泊车收费，是惠民之事，在此过程中银行也开展了新事务，成了获益方。在此情况下，涉事银行一边想分食ETC付出这块大蛋糕，一边却打着损害顾客权益的主见，欲陷顾客于晦气，这吃相何止是丑陋？
