“您****的账号，有一单骑行费用未付出，请及时付出，以免影响你的渠道信誉。”近日，市民李女士的手机收到滴滴出行的这样一条提示让她心里“咯噔”一下：曾经有搭档因个人信誉问题借款受限，假如每次骑行不及时付出骑行费用会影响信誉，未来是不是也会影响自己借款、乘飞机，处处受限？
记者了解到，为整治同享单车乱象，包括北京、深圳在内的多个城市都曾提出对违规骑行停放、损坏同享单车等现象实施信誉惩戒，成都是否也会如此？滴滴出行在承受记者采访时表明，这一提示信息是滴滴出行7月15日上线的单车事务催收项目，意图是为了提示用户及时付出骑行费用，但“这儿所说的影响信誉仅仅滴滴出行的渠道信誉 ，并不触及用户的社会信誉”。
■市民
骑了单车未及时付出骑行费
4天后收到“可能会影响信誉”提示
从2016年11月第一辆同享单车来到成都，绿色低碳出行成为了新风尚。到本年5月，成都同享单车日均骑行次数已超越200万人次，日均骑行总里程超越360万公里。
李女士便是同享单车的忠诚粉丝，“只要是短距离出行，或者是地铁、公交接驳的道路，我都会骑同享单车出行。” 李女士告知记者，最早是在7月底的时分曾收到过这样一条提示信息，但其时她并没有放在心上，成果近期却频频收到这样的提示。“由于骑行比较频频，有时分骑行完毕就会忘了立刻付出车费，大多数状况下都会鄙人一次骑行前才付出上一笔的骑行费用，但每次都不会超越一周时间。”在李女士的出行行程中，记者看到她在8月10日收到了一条待付出提示，订单显现她于8月6日下午完成骑行，但并未付出。
“有时分是一时忘掉，但想起来的时分仍是会及时付出，这样也会影响我的信誉？此前有搭档遇到过因个人信誉出现问题，而遭到银行拒绝借款的现象，这个信誉是不是咱们常说的个人社会信誉？”接二连三收到这样的提示让李女士颇为忧虑，一起她也想知道，单车骑行完毕后有没有一个付出时限，“比如说超越多长时间不付出会被提示，这样用户也可以逐渐规范自己的付出习惯。”
■企业
发送提示只为催收骑行费
信誉影响仅限渠道
李女士的忧虑是否会成为实际？滴滴出行为何会发送这样的提示？为此，记者联系到了滴滴出行的相关负责人。“这是滴滴出行7月15日上线的单车事务催收项目。”滴滴出行相关负责人在承受记者采访时表明，单车虽然是客单价比较低的消费，可是现在还会存在用户关锁后忘了付出、不知道怎么付出甚至不扫除不愿付出的状况，导致坏账率较其他出行职业较高，这也是滴滴出行开发“未付出提示”功用的初衷，期望可以协助用户想起来这笔订单，顺利完成付出。“一般来说这一提示只会在长时间没有付出的状况下发送，详细时限大约在15天之后。”
这是否意味着有许多用户长时间不能及时付出骑行费用？对此，滴滴出行表明，详细数字不方便透露，但从绝对量上讲，长时间不付出的用户数量仍是很值得渠道重视的，好在现在整体比例相对可控。
关于李女士担心的骑行费用不及时付出是否会影响自己的个人社会信誉这一忧虑，滴滴出行也表明，现在单车事务催收项目中所说的信誉仅限于滴滴出行渠道，不触及一般人理解的个人社会信誉。
■测验
多地借助信誉手法规范同享单车办理
不及时付出初次被归入其间
记者了解到，用“信誉”的手法来规范同享单车办理并不是新鲜事。 摩拜单车曾推出信誉分系统， 随意损坏车辆等行为会影响骑行信誉，而信誉分太低将要付更高的骑行费用。2016年11月份哈罗单车投放市场伊始，也采用信誉分办理制度，骑行者存在严峻违规行为还将被冻结账户、终生禁骑。
2018年11月1日起实施的《北京市非机动车办理条例》提出要将同享单车承租人归入信誉办理。本年7月16日印发的《深圳市互联网租赁自行车职业信誉信息办理暂行办法》也清晰，对违规骑行、停放以及歹意损坏的个人将列入“失期名单”，不只禁止其运用单车，还将归入个人征信系统。而成都也早在2017年就提出将建同享单车个人信誉系统 ，并出台成都市《关于进一步加强同享单车办理的工作方案》，清晰市民乱停乱放将被扣信誉分。
梳理各城市以及同享单车企业提出的“信誉”监管，大多数只针对乱停乱放、不按规则道路行驶、歹意损坏、私占同享单车等现象进行规范办理，但将用户不及时付出骑行费用这一行为归入其间却并不多见。
观点
“现在来看，有点难”
企业触及的用户信誉信息能否归入社会信誉系统？
“现在来看，有点难。”成都市公共信誉信息中心相关负责人表明，从国家层面来讲，自2007年建立社会信誉系统建造部际联席会议制度以来，现在由国家发改委、人民银行牵头推动社会信誉系统建造，其范畴涵盖政务诚信、商务诚信、社会诚信和司法公信等四大范畴，在全社会广泛构成守信光荣、失期可耻的稠密氛围，并相继建立了“信誉中国”和国家企业信誉信息公示系统。
“从成都来看，2015年成为首批国家创建社会信誉系统建造演示城市，在社会信誉系统建造各方面取得必定成效。现在市公共信誉信息系统已经建立了掩盖全域成都的法人信誉数据库，在要点范畴探索运用信誉记载和信誉产品。”该负责人表明，市公共信誉信息系统数据首要来源于政府部门、司法机关和公共企事业单位，包括反映企业信誉状况的根本、资质许可以及信誉行为等信息。同享单车企业的相关信誉信息也会按照相关规则归入信誉信息系统，依法依规向社会公示，构成社会监督、政府监管的社会共治新格局。
那么，同享单车企业所触及的用户信誉信息能否归入其间？对此，该负责人个人认为，企业自成系统的信誉信息尚存在点评规范是否完备、点评根据是否符合法律法规、信息是否通过公示、信息的安全问题等问题都需求一一处理，“所以关于同享单车等企业沉淀下来的信誉数据，该不该运用、运用的话该怎么打通渠道数据同享、在监管过程中该怎么运用这些数据，这都是需求进一步探索的问题”。
