8月28日，由中国交通运送协会同享出行分会主办、高德地图协办的“助力传统出行企业数字化升级论坛”在成都举行。会上，交通运送部运送服务司相关负责人介绍，近年来，网约车、同享单车等交通新业态开展迅速，现在全国合法网约车驾驶员已达150多万人，日均完成网约车订单超2000万单。此外，在以往的运营形式基础上，网约车聚合形式逐渐呈现。
会上，在谈到交通运送新业态开展现状时，交通运送部运送服务司城市交通管理处副调研员席锦池介绍，网约车、同享单车、分时租借等交通新业态现已得到逐渐规范，现在全国范围内现已有140多家网约车渠道公司在部分城市取得运营答应，各地共发放网约车驾驶员证150万多本，车辆运送证近80万本。
据网约车监管信息交互渠道统计，现在全国网约车日均完成订单量超过2000万单，每日实践供给运送服务的驾驶员约200万人。
在网约车开展形式上，交通运送部公路科学研究院公路交通开展研究中心主任虞明远介绍，部分网约车公司具有“一点接入、全网服务”的轻财物形式，部分网约车公司和当地租借企业合作，选用重财物形式。在此基础上，高德地图选用“聚合形式”，接入多家网约车公司，用户可实现“一键全网叫车”。
阿里巴巴合伙人、高德集团董事长俞永福介绍，未来整个出行职业同享出行用户将不断增长，互联网出行市场份额将超过90%。同享出行职业需要解决高峰期打车难等问题。
会上，高德地图发布了传统出行数字化升级计划。据悉，高德地图推出的传统出行数字化升级计划将从连接、技术、生态三个维度对传统出行企业供给支持，现在已接入享道出行、T3出行等近40家合作伙伴。俞永福表示，“咱们要将线下交通出行企业的司机、车辆、营运经验和线上移动出行渠道打通，一起满足用户的出行需求。
