广州港集团15日与东莞港务集团在广州签署战略协作结构协议，两边将以粤港澳大湾区建设为关键，共建优势互补、资源同享的穗莞航运系统，打造世界级纽带港。粤港澳大湾区城市滨江临海，河网布满，港口资源丰富。粤港澳港口群是现在世界上经过才能最大、水深条件最好的区域性港口群，吞吐量已居世界第一。
依照最新布置，广东将广州港、深圳港打造成世界门户纽带港，带动东莞港、珠海港等周边港口开展，构建对接港澳、联通西江、服务泛珠三角区域的世界级港口群。今年9月，广州和东莞两市签署相关布置，细化两港口战略协作时间，在交通基础设备、港口航运、园区协作等范畴深化沟通与协作，在促进粤港澳大湾区建设城市协同开展和港口资源整合中走在前列。其中，两市首度提出两边将加速港口资源整合，打造广州-东莞港组合港，完结广州港和东莞港港口资源整合。
东莞港首要开展粮食、煤炭等散杂货运送，物流仓储，临港工业和旅行休闲的滨水商贸区等，而广州港是国家归纳运送系统的重要纽带和广东省动力物资和原材料的首要中转港，也是珠三角油品、煤炭、粮食等要点物资的集散地。2017年1至11月份，广州港全港完结货品吞吐量5.39亿吨，同比添加8.8%;完结集装箱吞吐量1862万标准箱，同比添加9.2%。
广州港集团董事长蔡锦龙介绍，本次签署的协议提出加速探究东莞港沙角港区、沙田港区、新沙港区等规划港口资源的开发利用，两边将经过加速推动广州港环大虎岛共用航道工程等重大项目，同享航线等航运资源，协同优化广州港、东莞港的通关功率及硬件设备，添加珠三角区域制造业企业经过两地港口进出口货品的比重，提高区域港口开展才能，推动施行穗莞港口一体化，打造世界级纽带港。
