路透社8日报道，飞机制造商波音公司表示，现在正在建议航空公司飞行员在波音737MAX复飞前接受模拟器培训。报道称，这和其此前认为飞行员仅需接受基于电脑培训的立场有所不同。报道称，如果美国和国际监管机构最后支持波音的提议，那么航空公司可能需更长的时间来让机组人员复飞737MAX。因两起空难致346人丧生，这款机型自2019年3月起停飞。
为让监管方同意737MAX再次投入商业运营，波音一直在飞行员培训和软件更新方面进行修订。据悉，预计美国联邦航空管理局(FAA)要到2月或3月，甚至更晚才会批准。
波音此前表示，会建议MAX飞行员不需要进行昂贵的模拟器培训，这是该公司最初为推销其最新款737窄体客机，力抗空中客车(Airbus)竞争所持的立场。
波音最大客户西南航空已表示，如果复飞的737MAX商业运营只需对飞行员在电脑上进行新软件培训的话，那么该公司将需要一至两个月时间，让旗下逾9500名驾驶员为更新事项做准备。
西南航空发言人布朗迪(Brandy King)表示，该公司并未参与近期波音对飞行员培训建议的讨论，在具体指南出炉前，西南航空无法就额外成本或时间预估发表看法。
据报道，西南航空有三部MAX驾驶模拟器，2020年稍晚预计将再增加三部。美国航空公司与联合航空各有一部MAX模拟器。
