2018年11月25日，长江日报报道了中山广场顶层7楼平台上有座“空中驾校”训练场，引起社会广泛关注，随后被江汉区城管委等相关部门取缔。
近来，又有市民反映，武汉的驾校除了“上天”，这次还入了地——在青山区青康居地下车库，有一座驾校训练场，并以“室内大型训练基地，不怕晒，不怕淋雨”为宣传语，运行了4年多时间。“地下驾校”是否违规？到底归谁管？
爆料：地下车库变身驾校
市民王先生家住青山区青康居。近来，他从业主群里得知，小区地下停车场有一座驾校训练场。
“听说很有一段时间了”，因为小区停车在地面，电梯也不通向地库，王先生基本没有下去看过，并不了解地下驾校的运行情况。
但是他路过地库入口时，从旁边的一处招牌看到，驾校名叫“天天驾校”，而且入口处摆着一辆破旧的教练车，贴满了驾校的宣传广告。
“从这些广告指示的方向来看，驾校训练场肯定在地下车库。地下昏暗，面积又小，还有承重柱，对于刚刚接触车辆的新手来说存在一定的安全隐患。”王先生称，之前看到长江日报报道了“空中驾校”后，违规驾校很快被取缔，现在这个驾校“遁入”地下，是不是符合相关规定，希望长江日报记者进行调查，如果违规，希望相关部门能够及时管理。
探访：“地下驾校”已运行4年
12日下午，长江日报记者现场探访，在青康居北门附近找到了“天天驾校”招牌以及“驾校报名地下车库办公”的字样。
地下车库门前摆放着一辆教练车，车身上下贴满驾校的广告，而车胎明显瘪气，看着像极了一辆“僵尸车”，门口还摆放着一块驾校的广告牌，宣传语为“室内大型训练基地，不怕晒，不怕淋雨”。
记者通过昏暗的通道下到内部，里面面积不足千余平方米，停放了一些车辆，中间空出位置有科目二“倒车入库”“侧方停车”“曲线行驶”“直角转弯”等训练项目的标线，标线是铁皮用钉子钉在地面上，由于灰尘覆盖，很难辨认。
记者从驾校工作人员处了解到，该驾校的训练时间是上午8点半到11点半，晚上5点到8点。晚上再去时，看到2辆训练车正在训练。记者还发现每个承重柱都有轮胎靠着，而教练车直线尽头的墙边摆着4个轮胎防撞。一名学员告诉记者，“学车开得慢，而且有教练在旁边，应该没什么问题。”当时，地下车库虽然灯火通明，但诸多立柱还是让车库内的视线存在死角。
现场的教练告诉记者，该地下训练场已运行“4年了”，“冬暖夏凉，晒不到、淋不到”，可放心报名。
疑问：“地下驾校”到底能不能开？
地下车库怎么会成为驾校训练场地，是否存在安全隐患？是否合规？带着一系列问题，长江日报记者咨询了相关部门。
青山区房管局工作人员表示，该小区地下停车场没有交付小区物业管理，产权归开发商。如果地库属于人防车位，根据人防法相关规定，也是谁建设谁受益。记者表示咨询的并非收益问题，而是此种行为是否算改变建筑物用途，存不存在安全隐患，该工作人员建议记者咨询规划部门。
青山区规划局工作人员则称，地下车库建设的用途是停车，变成驾校则属于改变用途，“肯定违规了”。但规划部门验收通过后，“改变用途应由房管局负责监管，如果有违规搭建则由城管部门监管”。
此外，长江日报记者还咨询了武汉市交通运输局运管处。工作人员表示驾校业务已下放到各区的运管科负责管理，该处对于驾校训练场地的相关标准不了解，对各区运管科关于驾校的相关业务也无指导义务，详细情况只能咨询各区。
随后，长江日报记者联系了青山区城市管理执法局（区交通运输局）运管科，工作人员表示，前期已接到该小区居民投诉，据了解，该驾校有相关经营许可。
长江日报记者询问，有相关经营许可是否代表该地下训练场就符合相关规定？如果符合，那批准驾校训练场的标准是什么？如果不符合，这个证件又是哪个部门审批的？该工作人员表示，他不主管驾校相关业务，等相关同事回来后，会联系记者解答。但截至发稿，记者没有得到回复。
据了解，国家对驾校的场地、教练以及车辆有着严格的要求，必须达到一定标准才可以从事驾驶员培训，而驾校训练场所需要达到1万平方米。
