刚刚曩昔的双休日正好在元宵节后，依照“三六九，往外走”的春运返程常规，铁路运送又迎来春运收尾阶段的一大顶峰。从上周五至周日也就是正月十五到正月十七，北京站、北京西站、北京南站共迎来到京旅客超越140万人次。
上周六，刚好是正月十六，各大车站客流量明显添加，全国铁路发送旅客1267.9万人次，这一数值超越了今年2月22日正月初七的1222.4万人次，创铁路春运单日旅客发送量前史新高。周六日，我国铁路北京局集团有限公司也迎来顶峰。据统计，周六该局合计发送旅客109.88万人次，增幅42.2%;抵达旅客75.16万人次，其间北京区域抵达近46.87万人次。周日，北京三大火车站更是迎来50万人次的返程顶峰。加上周五抵京的43.88万人次，三天时刻140万余人次抵京。
铁路部门表明，3月12日铁路春运完毕，这应该是春运最终一波返程顶峰。为应对节后返程客流，各大火车站也经过增派人员力气，加强对旅客的引导。自2月20日起，北京站分别在每个班次添加了25%的人员力气，要点进行返程客流的运送组织。在站台、电扶梯、出站通道等要害岗位，车站均组织了专人值守。
依据不少车次“夕发朝至”的特点，北京站已增开出站通道，确保旅客出站疏通。该站分别在每日的零时至6时，8时至11时30分敞开西通道作为第二出站口。该站也添加了出租车、夜班公交车的数量，并向旅客发放《北京站区域夜班公交搭车攻略》，满意夜间抵达旅客需求。
西站区域也进一步加强公交接驳，经过延伸地铁运转时刻至24点、加开7条夜班公交线路、添加1500辆出租车、注册2条西三环以及长椿街区域的免费摆渡车线路等多种方法，保障夜间抵达的旅客可以顺畅脱离车站。
