本年５月１日起，我国《快递暂行条例》正式施行。在和消费者联络紧密的快递结尾“最终１００米”效劳范畴，将呈现哪些新变化？记者就此进行了调查采访。
直接送进箱——需事前征得用户赞同
近年来，智能快件箱的快速崛起，成为快递结尾效劳商场的一大亮点。国家邮政局统计显示，截至２０１７年末，我国已建成智能快件箱２０．６万组，经过快件箱投递的比率达到７％。
智能快件箱的呈现，方便了许多快递员。“本来送快递上门，碰上收件人不在家，前后得联络好几次。有了快件箱，能够省去这个费事。尽管运用快件箱，快递员每非必须付出０．２—０．４元不等的费用，但许多公司对这块是有补助的。关于跑量制胜的快递员来说，运用快件箱功率起码提升２０％。”顺丰快递员刘虎臣说。
消费者方面，尽管许多人支撑快件箱代收，但吐槽的也不少。“上个月在网上买了点东西，快递员电话没打一个就送进了小区的ｅ栈快递柜。体系却是发了提示短信和取件码，但看届时已超越２４小时，需求重视微信扫码取件。”上海消费者秦女士说。
秦女士的遭受比较遍及。一些快递员告诉记者，除了大件和生鲜食品，一般的快递都是“默许”送进快件箱。
对此，《快递暂行条例》第二十五条提出：“运营快递事务的企业应当将快件投递到约好的收件地址、收件人或许收件人指定的代收人，并奉告收件人或许代收人当面验收。”
“快递是门到门的效劳。如果将快递送进快件箱，快递员要事前征得用户赞同，不然就是违规。”国家邮政局开展研究中心主任助理方玺说。
功用复合化——把信报箱和快件箱结合起来
尽管面对必定争议，但运用快件箱代收是往后的开展趋势。国家邮政局提出，２０１８年智能快件箱（信包箱）箱递率要再进步２个百分点。
快件箱不只能收包裹，还能收外卖、牛奶。近期，在北京海淀区的一些小区，呈现了一款名为“私家驿站”的智能快件箱。与一般的快件箱不同，“私家驿站”是入户的，直接装在居民家门口，这处理了一些消费者家中无人收件或下楼取件远的问题。
“私家驿站”运营方担任人表明，“一户一箱”不只让快递效劳更快捷，还能够设置专门的收件编码。未来用户下单，只需填一个编码即可。
除了“私家驿站”形式，还有人将目光瞄准了小区里的信报箱。现在，运营智能快件箱的中邮速递易，现已和中国邮政联手，探究将居民小区里的信报箱升级成集收包裹、函件、报纸等为一体的智能信包箱。“一般的快件箱进小区，会受制于场所、规划等多种要素。而把信报箱改成信包箱，使其具有公共效劳的特点，能够有用下降效劳成本。”方玺表明。
主体多元化——让用户有更多挑选权
尼尔森和阿里研究院发布的《快递最终１００米效劳趋势陈述》指出，消费者的需求催生了代收商场。除了快件箱代收，还有店面（驿站）代收、物业代收等，呈现多元化的趋势。
菜鸟驿站是开展较快的店面代收方法。现在在全国，菜鸟驿站的数量现已打破４万家。除了收寄包裹，菜鸟驿站还供给快递包装收回等效劳。在阿里系电商购物，渠道供给快递上门或驿站代收的选项，消费者下单时可自主挑选。
物业代收方面，现在各社区承受状况纷歧，有的物业公司供给这项效劳，有的则以为这不属于物业效劳范围。快递物流咨询网首席顾问徐勇说，在快递结尾效劳比较老练的日本，有些经历值得学习：日本不少小区将快递效劳费包含在物业费中。物业公司不光购买快件箱，还会帮用户代收生鲜、大件等不适合入箱的快递，并担任交到收件人手中。
方玺表明，随着科技的开展，往后还会呈现无人机、无人车送快件等多种方法。在快递“最终１００米”效劳方面，用户能够等待更多挑选。
