随着铁路高速及重载的发展，钢轨会产生疲劳裂纹、肥边和波浪磨耗等缺陷，会影响铁路车辆运行的平稳性和安全性，同时上述缺陷会加速钢轨失效，带来较大的经济损失。对钢轨进行预防性和修复性维护是延长钢轨寿命、提高舒适性、经济性及安全性的必要措施。目前，钢轨修复方式主要有打磨、刨削、铣削和手工研磨等方式，其中，采用的打磨机对钢轨进行修复应用为普遍。
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详细参数：
磨轨机DMG-2.2型电动机功率：2.2kW.
磨轨机DMG-2.2型转数：2840r/min
磨轨机DMG-2.2型杯型砂轮直径(标准型)：150×80×32.4
磨轨机DMG-2.2型质量：70kg
1、磨轨机DMG-2.2型特点：DM—2.2型电动钢轨打磨机是为了磨削钢轨铝热无缝焊接或加强焊接以及钢轨磨损所产生的毛刺与飞边。
2.磨轨机DMG-2.2型结构简单，体积小，重量轻，使用方便，上下道快，走行轮绝缘，安全可靠，适应钢轨平面、侧面、元弧面及各种角度的打磨。也适应钢轨焊接接头及各种尖轨、道岔的打磨。本机用(电动机)内燃机作动力源，适于无电源的现场作业。
3.磨轨机DMG-2.2型采用优质碳素结构钢板组焊而成，装有偏向防滑导轮，打磨机可打磨轨头的两侧面及顶面。
4.磨轨机DMG-2.2型是铁路工务进行轨头打磨的专用设备之一。ISO9001：2000质量体系认证单位。
工作原理：
磨轨机DMG-2.2型以电动机为动力(回转运动)，通过同步带轮传递给杯型砂轮使其产生回转运动，同时通过一个能转的手轮来调整砂轮的进给量，从而达到打磨钢轨的目的。
操作防范：
1、不许使用转速低于4000r/min 的砂轮。
2、更换砂轮前必须停机。
3、千万不可使用已损坏的砂轮。
4、更换砂轮后空转30秒，在试转过程中其他人员必须远离现场。
5、定期测量砂轮，检查紧固螺母是否松动。
6、必须牢固安装安全防护罩。
7、砂轮应存放在干燥的位置。
1、磨轨机DMG-2.2型主要用于钢轨焊接后的打磨和外轮廓整形打磨，精确恢复钢轨断面形状。
2、操作者可一次完成轨顶和侧面的打磨。
3、磨轨机DMG-2.2型作业时的位置灵活可变，从水平到垂直。
4、打磨砂轮轴线保持与钢轨轴线垂直。
5、滚轮和挂轮要紧贴钢轨外轮廓，以保证在任何位置时打磨机的导向，滚轮以钢轨作基准，形成仿形，保证轨顶和轨侧的精确打磨。
1、将磨轨机DMG-2.2型放在钢轨上，通过两仿形滚轮6移动，挂轮5须与两侧钢轨相接触并回转自如。
2、顺时针转动手轮4时，杯型砂轮7下移。
3、获得良好的打磨质量，须按两步进行。
a)粗打磨：磨轨机DMG-2.2型沿钢轨移动，逐步放下砂轮，打磨至离轨面1mm，打磨应从轨面开始，再打侧面。打磨钢轨另一侧时，必须调转打磨机。
b)精打磨：在粗磨的基础上打磨机重新就位，准备打磨轨面。当基准滚轮就位后，放下砂轮，使之刚好触及焊缝附近不须打磨的轨面，从轨面开始打磨，然后打磨侧面，打磨范围应达到焊缝两侧各100mm，为补偿砂轮磨损，应稍稍放下砂轮。
4、打磨完成后，必须逆时针旋转手轮，使砂轮上提，以便于进行下一个焊缝的打磨。
5、磨轨机DMG-2.2型主轴的滚动轴承组合，滚轮的滚动轴承组合，要定期的注入和更换润滑脂，进给运动的螺旋副及其支承要定期的注入润滑脂。
丽江磨轨机DMG-2.2型技术指导
因产品供应批次、具体型号不同，以上图片仅供参考，详情可联系我们的销售人员进行具体核实。
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