超高分子量聚乙烯隧道逃生管-新型逃生管

超高分子量聚乙烯隧道逃生管-新型逃生管

   逃生管道可用于多方面，公路建设、隧道建设，铁路建设，桥梁建设甚至农业方面也适用；而且这些施工的地方都离不开逃生管道，逃生管道能保障施工人员的生命安全不受威胁，给他们安全感!逃生管道在工程建设中是必不可少的！以往我们经常用的都是钢管，但钢管与高分子聚乙烯逃生管道相比会比较逊，钢管运输成本相对会比较高，还耗费时间，易变形，耐腐蚀，耐磨性也比较差；反之，高分子聚乙烯逃生管道无论是它的性能上，还是施工要求上，安装上，都会比钢管要好很多。

高分子聚乙烯逃生管道他的优势体现在以下几个方面：

(1) 极高的耐磨性——高分子聚乙烯逃生管道分子量高达250万以上，耐磨性是普通钢管的4-6倍

(2) 极高的耐冲击性——高分子聚乙烯管道按GB1843标准进行悬臂梁冲击实验达到无破损

(3) 耐腐蚀性——聚乙烯管道是饱和分子团结构，可以耐烈性化学物质的侵蚀

(4) 使命寿命长——它的抗疲劳强度大于50万次，是PE100的2倍以上

(5) 安装方便——它采用法兰连接快捷方便，大大降低管道安装施工成本

由于高分子量聚乙烯逃生管道材料重量轻，搬运方便，抗冲击性能强能吸收外部的冲击能量，受到外力冲击时会瞬间变形然后恢复到原来的形状，它的机构尺寸也符合人体工程学原理，人在管道内进行爬行活动时身体会比较舒适，不会因为身高原因，体型原因感到不方便；较舒适的情况下爬行高度为800mm，爬行长度为1520mm。阿尔文R蒂利指出，在全身进入式上下通行的圆形洞口底部出入口爬行通过时，圆管的最小直径为585mm，因此，公路隧道施工时新型逃生管道内径必须≧585mm，才能保证人体的正常通过；同时考虑到公路隧道施工现场的实际情况，应急逃生管道的外径不宜过大，否则对施工的影响较大，故选取高分子量聚乙烯管道外径为800mm

为了明确冲击能量的大小，对石块从10米高处自由落下的冲击力及圆管形变量进行计算，在石块自由下落时，石块瞬间速度可由能量守恒定律求出，Vt=14m/s，由下图所示：

高分子聚乙烯管与钢管受冲击力以及变形量对比

管材                     冲击力/KN             凹陷变形量

高分子量聚乙烯管          4984.776                0.086

钢管                      9484.086                0.382

实验结果表明，高分子聚乙烯管道结构尺寸符合人体工程学原理，结构简单，安装方便。抗击力的对比也证明了高分子聚乙烯逃生管道应用于公路建设，隧道建设，桥梁建设等的可靠性！

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