据《西雅图时报》报道，亚马逊可能会租用至少20架货运飞机，目的是在美国打造自己的航空货运业务。
报道援引知情人士的话说，亚马逊正在同波音公司进行谈判，内容是向后者租借至少20架波音767货运飞机。
亚马逊更长远的目标是建立一项货运业务，这项业务有可能承担起原本外包给美国邮政服务（USPS）、联邦快递（FedEx）和联合包裹服务公司（UPS）的很多工作，并且降低出货延迟的风险。出货延迟一直是节日购物旺季的一个大问题。
亚马逊对此未予置评。南京DHL快递价格 （http://www.nj-dhl.com ）
媒体早就报道过关于亚马逊打算建立自己的物流和运输业务的消息，亚马逊一直在想方设法地降低成本，建立自己的内部货运部门可以帮助它降低运输成本。南京DHL快递电话（http://www.nj-dhl.com）
上个月Vice报道称，亚马逊也许正在俄亥俄州测试自己的航空货运服务。贸易刊物DV Velocity在10月份报道称，亚马逊聘请了一家顶级猎头公司帮它物色一名物流领域的管理级高管。南京DHL快递公司（http://www.nj-dhl.com）
在这些报道发出之前，电商软件厂商ChannelAdvisor曾透露，亚马逊在全球范围的物流货运量迅速增加了。它说，亚马逊似乎开始算账了，它打算在Prime服务量最高的地区减少UPS和FedEx等第三方运营商承担的货运量。
除此之外，据说亚马逊已经在本月早些时候购买了数千辆拖车；之前媒体还多次报道过亚马逊正在美国多个地方测试内部货运业务的消息。
但是建立自己的航空货运业务的代价可不小，据《西雅图时报》报道称，租借一架全新的波音767飞机的费用至少要每月60万美元，租借一架二手飞机的费用也在每月30万美元左右。（林靖东）
